Validité du code de la route : 5 ans, pas 2 ans (2026)

La validité du code de la route est de 5 ans, pas 2 ans et pas 3 ans. Ce délai court à partir de la date de réussite à l'épreuve théorique générale (ETG), pas de la date d'inscription ni de la date de ton passage en centre. Tant que tu es dans cette fenêtre, ton code reste valable, quel que soit ton mode de préparation : auto-école, code en ligne ou candidat libre.

Tu ne sais pas quand ton code expire exactement ? Vérifie ta date d'expiration avec un conseiller Smoni, on regarde ton attestation avec toi pendant nos horaires d'agence.

ETG

épreuve théorique générale — l'examen du code de la route pour la catégorie B.

Par l'équipe Smoni — auto-école à Vincennes (94300). Publié le 27 mai 2026 — Mis à jour le 5 septembre 2026.

Cinq ans, en années calendaires. Un code obtenu le 12 mars 2026 reste valable jusqu'au 12 mars 2031. Aucune démarche n'est à faire pendant cette période : le délai court tout seul, et personne ne te prévient à l'approche de l'échéance. Référence officielle : service-public.fr — examen du permis de conduire.

5 ans depuis la réforme de 2014, 3 ans avant

Avant la réforme de 2014, la durée de validité était de 3 ans. Elle a été portée à 5 ans pour donner plus de marge aux candidats qui passent l'épreuve théorique bien avant la conduite. C'est cette ancienne règle qui explique la requête « validité code de la route 3 ans » : le chiffre a existé, il n'est simplement plus d'actualité.

Pourquoi on entend encore « 2 ans »

Les 2 ans, eux, ne correspondent à aucun texte. C'est une confusion, soit avec l'ancien plafond de 3 ans, soit avec les règles internes que certaines écoles appliquent à leurs propres forfaits. Si quelqu'un t'affirme que ton code expire au bout de 2 ans, demande-lui sur quel texte il s'appuie : il n'y en a pas. Le bon chiffre, c'est 5.

Point de départ du décompte : la date de réussite à l'ETG

Le compteur démarre le jour où l'opérateur agréé valide officiellement ton résultat. Les opérateurs habilités sont La Poste, SGS Objectif Code, Dekra, Bureau Veritas, Pearson VUE et Code'nGo. Le passage se fait en centre, mais le résultat — donc le top départ de tes 5 ans — t'est notifié par e-mail ou SMS dans les 24 à 48 h qui suivent. Cette date figure sur ton attestation : c'est elle qui fait foi en cas de doute.

Le dépassement du délai de 5 ans. C'est mécanique et il n'y a rien à négocier : au lendemain du cinquième anniversaire de ta réussite à l'ETG, le code n'est plus opposable et tu dois le repasser pour te présenter à l'examen pratique.

En pratique, la bonne réaction après un échec au pratique n'est pas de compter les tentatives restantes, mais de reprendre les heures de conduite sur les points qui t'ont coûté l'examen. On explique comment repasser le permis après un échec sans tout reprendre depuis le début.

Ce qui se passe une fois le permis B obtenu

Dès que ton permis B t'est délivré, la validité du code est consommée : la question ne se pose plus. Même si tu ne conduis pas pendant dix ans, tu n'auras jamais à repasser le code pour la catégorie B. Seules une annulation judiciaire ou une invalidation pour solde de points nul peuvent te ramener à l'examen, et elles relèvent d'une autre procédure.

Six situations qu'on voit revenir tous les mois à l'accueil de l'auto-école :

Aucune de ces situations ne se débloque par un courrier à la préfecture : il n'existe pas de prolongation administrative de la validité du code. Une seule question compte, et elle se répond en trente secondes avec ton attestation sous les yeux : à quelle date as-tu réussi l'ETG ?

La règle des 5 ans couvre l'immense majorité des situations. Trois cas méritent une précision avant que tu ne t'inscrives.

Code moto (ETM) et code voiture

Depuis mars 2020, l'épreuve théorique moto (ETM) est distincte de l'épreuve théorique générale. Si tu vises un permis A1 ou A2, tu passes l'ETM, pas le code voiture. Une dispense d'ETM existe pour les titulaires du permis B, mais son périmètre exact en 2026 nous paraît incertain : vérifie-la sur service-public.fr ou legifrance.gouv.fr avant de t'inscrire, ne te fie pas à ce qu'on te dit au comptoir. On détaille les catégories et les passerelles dans notre guide sur le code moto et ses équivalences.

Conduite accompagnée (AAC)

AAC

apprentissage anticipé de la conduite, accessible dès 15 ans.

L'AAC ne change rien à la durée de validité du code : 5 ans, comme tout le monde. Avoir commencé la conduite à 15 ans n'allonge pas la fenêtre. C'est le piège classique des jeunes qui passent le code très tôt puis laissent filer deux ou trois ans avant de se présenter à l'examen pratique.

Candidat libre

NEPH

Numéro d'Enregistrement Préfectoral Harmonisé, attribué par l'ANTS et conservé à vie.

Mêmes 5 ans qu'un candidat inscrit en auto-école. Le code est rattaché à toi, via ton NEPH, pas à l'établissement où tu l'as préparé. Tu peux donc passer le code en candidat libre puis t'inscrire en auto-école pour la conduite, ou l'inverse, sans perdre ta date de réussite.

Tu ne recommences pas tout. Tu repasses l'épreuve théorique, et c'est la seule chose que tu repasses.

Aucune prolongation administrative n'est possible

Aucune démarche, aucun courrier, aucune dérogation ne prolonge un code expiré. La seule voie est de te réinscrire à l'ETG auprès d'un opérateur agréé, de payer à nouveau la redevance (environ 30 € par tentative) et de repasser les 40 questions avec 35 bonnes réponses minimum.

Ton numéro NEPH reste valable à vie

Ton numéro NEPH à 12 chiffres, attribué par l'ANTS (Agence nationale des titres sécurisés), ne s'annule pas. Tu le retrouves sur tes anciens documents d'inscription et tu le réutilises tel quel. Seul le code a une durée limitée, pas ton dossier permis, ni les heures de conduite déjà inscrites dans ton livret.

Le programme a bougé depuis ta première tentative

EDPM

engins de déplacement personnel motorisés — trottinettes, gyropodes, monoroues.

Repasser le code après trois ou quatre ans d'écart, c'est tomber sur des questions qui n'existaient pas à ton premier passage : EDPM, zones à faibles émissions, signalisation modifiée. Commence par les nouveaux panneaux tombés à l'examen, c'est le chapitre qui piège le plus les candidats de retour.

Réviser utile plutôt que tout reprendre

Inutile de refaire le programme comme la première fois. Cible les chapitres où tu te trompes, travaille en séries chronométrées et mesure-toi en conditions réelles : tu peux réviser avec un examen blanc corrigé pour repérer tes points faibles en une session. Si tu préfères un cadre et un suivi, tu peux repasser le code avec Smoni, avec un accès en ligne 24/7 depuis Vincennes ou d'ailleurs.

Et si tu veux comprendre le reste du programme avant de te réinscrire, la rubrique panneaux, règles et examen regroupe nos guides sur la signalisation, les priorités et le déroulé de l'épreuve.