Passe l'examen blanc : 40 questions
Les 40 questions couvrent les 10 thèmes officiels. Elles sont rédigées par Smoni d'après le Code de la route et se lisent sans photo : elles testent les règles. À l'examen, les questions s'appuient sur des photos et des vidéos. Ce test fait partie de nos guides pour réviser le code de la route.
Examen blanc du code de la route : 40 questions
- 40 questions
- 30 minutes
- 35/40 pour réussir
Coche toutes les bonnes réponses : une case en trop ou en moins, et la question est fausse. Pas de retour en arrière. Gratuit, sans inscription.
Voir les 40 questions et leur correction sans passer le test
1. À une intersection sans panneau ni feu, tu dois céder le passage :
Bonne réponse : A.
Sans signalisation, la priorité à droite s'applique : tu cèdes le passage à celui qui arrive par ta droite (art. R415-5).
2. Tu vas entrer sur un carrefour à sens giratoire signalé par un panneau « Cédez le passage ». Qui a la priorité ?
Bonne réponse : A.
À l'entrée d'un carrefour à sens giratoire, tu cèdes le passage aux véhicules déjà engagés sur l'anneau (art. R415-10). Sans ce panneau, la priorité à droite s'appliquerait.
3. Tu es en période probatoire. Sur autoroute, par temps sec, ta vitesse maximale est de :
Bonne réponse : B.
En période probatoire, c'est 110 km/h sur autoroute au lieu de 130, et 100 km/h sur les routes limitées à 110 (art. R413-5).
4. Tu es en période probatoire. Sur une route départementale limitée à 90 km/h, tu peux rouler au maximum à :
Bonne réponse : B.
Hors autoroute et routes à 110, un conducteur en période probatoire est limité à 80 km/h, même là où les autres peuvent rouler à 90 (art. R413-5).
5. Un feu orange clignote à une intersection. Il signifie :
Bonne réponse : A.
Le feu orange clignotant n'est ni un feu vert ni un feu rouge : le carrefour n'est pas réglé par les feux. Tu appliques la signalisation ou la priorité à droite, en ralentissant.
6. Hors agglomération, tu dépasses un cycliste. Tu laisses au minimum un espace latéral de :
Bonne réponse : B.
La distance minimale est de 1,50 m hors agglomération et de 1 m en agglomération (art. R414-4). Si tu ne peux pas la respecter, tu ne dépasses pas.
7. À un passage à niveau, les barrières commencent à s'abaisser. Tu :
Bonne réponse : A.
Il est interdit de s'engager quand les barrières sont baissées ou en mouvement (art. R422-3). Tu t'arrêtes et tu attends.
8. Ton feu est vert, mais le carrefour est encombré de l'autre côté. Tu :
Bonne réponse : B.
Tu ne t'engages dans une intersection que si tu ne risques pas d'y rester bloqué et d'empêcher les autres de passer (art. R415-2), même au vert.
9. En période probatoire, ton taux d'alcool dans le sang ne doit pas dépasser :
Bonne réponse : A.
C'est 0,2 g/L de sang (0,10 mg/L d'air expiré) pour un conducteur en période probatoire, contre 0,5 g/L pour les autres. En pratique : zéro verre.
10. Ton médicament porte le pictogramme orange « niveau 2 ». Tu :
Bonne réponse : B.
Niveau 1 (jaune) : sois prudent. Niveau 2 (orange) : ne conduis pas sans l'avis d'un médecin ou d'un pharmacien. Niveau 3 (rouge) : ne conduis pas.
11. Conduire après avoir consommé du cannabis est interdit :
Bonne réponse : A.
Il n'y a pas de seuil : la seule présence de stupéfiants dans l'organisme du conducteur est un délit (art. L235-1).
12. Sur un long trajet, il est recommandé de faire une pause :
Bonne réponse : A.
La Sécurité routière recommande une pause toutes les 2 heures. Quand les signes de fatigue apparaissent (bâillements, yeux qui piquent), la vigilance a déjà baissé.
13. Une ligne blanche continue sépare les deux sens de circulation. Tu peux :
Bonne réponse : C.
Une ligne continue ne se franchit pas et ne se chevauche pas (art. R412-19), même pour dépasser un tracteur.
14. Sur une zone de travaux, des lignes jaunes et des lignes blanches se superposent. Tu suis :
Bonne réponse : A.
Le marquage jaune est temporaire et prime sur le marquage blanc habituel pendant les travaux.
15. Au panneau « Stop », la ligne d'arrêt est effacée. Tu :
Bonne réponse : A.
Au Stop, l'arrêt est obligatoire, roues immobiles, même sans véhicule en vue. Sans ligne au sol, tu t'arrêtes à la limite de la chaussée que tu vas aborder (art. R415-6).
16. Dans une zone 30 :
Bonne réponse : A + B.
En zone 30, la vitesse est limitée à 30 km/h et les rues sont à double sens pour les cyclistes, sauf décision contraire (art. R110-2). La priorité absolue des piétons sur la chaussée, c'est la zone de rencontre.
17. Dans une zone de rencontre :
Bonne réponse : A + B.
La zone de rencontre est limitée à 20 km/h, et les piétons y sont prioritaires même sur la chaussée (art. R110-2). Le stationnement n'y est autorisé que sur les emplacements prévus.
18. Un piéton s'engage sur la chaussée, ou montre clairement qu'il va traverser. Tu :
Bonne réponse : A.
Tu cèdes le passage au piéton qui traverse régulièrement ou qui manifeste clairement l'intention de le faire (art. R415-11). Ne pas le faire coûte 6 points.
19. Un véhicule d'intervention arrive derrière toi, feux bleus et sirène en marche. Tu :
Bonne réponse : A.
Tu dois faciliter le passage des véhicules d'intérêt général prioritaires qui annoncent leur approche : tu te déportes et, si besoin, tu t'arrêtes.
20. Un cycliste devant toi tend le bras gauche à l'horizontale. Il :
Bonne réponse : A.
Bras gauche tendu : le cycliste annonce qu'il va tourner à gauche. Tu anticipes et tu ne le dépasses pas pendant sa manœuvre.
21. En agglomération, un bus signale qu'il va quitter son arrêt. Tu :
Bonne réponse : A.
En agglomération, les bus qui quittent un arrêt signalé ont la priorité : tu ralentis et, si besoin, tu t'arrêtes pour les laisser repartir.
22. Sans conduite accompagnée, ton permis probatoire démarre avec 6 points. Sans infraction, il gagne :
Bonne réponse : A.
Sans conduite accompagnée : +2 points par an pendant 3 ans. Après une conduite accompagnée : +3 points par an pendant 2 ans. Dans les deux cas, tu arrives à 12 points.
23. Après une conduite accompagnée (AAC), la période probatoire dure :
Bonne réponse : A.
La période probatoire est de 3 ans, réduite à 2 ans après un apprentissage anticipé de la conduite.
24. En conduisant, il est interdit :
Bonne réponse : A + B.
Téléphone tenu en main et écouteurs sont interdits au volant : 135 € d'amende et 3 points (art. R412-6-1). Un feu rouge ne change rien, tu es toujours en circulation. Le système intégré au véhicule reste autorisé.
25. Lors d'un contrôle routier, tu dois présenter :
Bonne réponse : A + B.
Permis et certificat d'immatriculation (carte grise). La carte verte a été supprimée le 1er avril 2024 : les forces de l'ordre vérifient l'assurance dans le Fichier des véhicules assurés.
26. Tu arrives le premier sur un accident. Dans quel ordre agis-tu ?
Bonne réponse : A.
D'abord protéger (feux de détresse, gilet, sécuriser les lieux) pour éviter un sur-accident, puis alerter les secours, puis secourir.
27. Pour alerter les secours, tu peux appeler :
Bonne réponse : A + B.
Le 112 (numéro d'urgence européen), le 15 (SAMU), le 18 (pompiers) ou le 17 (police) fonctionnent. Le 118 218 est un service de renseignements.
28. Une victime est inconsciente mais respire. Tu :
Bonne réponse : A.
La PLS garde ses voies respiratoires libres. On ne donne jamais à boire à une victime, surtout inconsciente. Tu surveilles sa respiration en attendant les secours.
29. Une victime est inconsciente et ne respire pas. Tu :
Bonne réponse : A.
Sans respiration, chaque minute compte : alerte, massage cardiaque, et défibrillateur automatisé dès qu'il est disponible.
30. Tu descends de ta voiture côté circulation. Avant d'ouvrir ta portière, tu :
Bonne réponse : A.
Un cycliste peut arriver dans l'angle mort. Ouvre avec la main opposée (main droite pour la portière gauche) : ce geste te fait pivoter et regarder derrière toi.
31. Tu te gares dans une rue en pente descendante. Tu :
Bonne réponse : A + B.
Frein de stationnement serré, roues tournées vers le trottoir, et une vitesse engagée plutôt que le point mort : si le frein lâche, le trottoir arrête la voiture.
32. Le voyant rouge de pression d'huile s'allume en roulant. Tu :
Bonne réponse : A.
Un voyant rouge impose un arrêt : sans pression d'huile, le moteur peut casser. Un voyant orange signale une anomalie à faire vérifier rapidement.
33. Tu contrôles la pression de tes pneus :
Bonne réponse : A.
À chaud, la pression augmente et la mesure est faussée. Contrôle-la à froid, au moins une fois par mois et avant un long trajet.
34. Par brouillard épais, tu peux allumer :
Bonne réponse : A + B.
Feux de brouillard avant et feu de brouillard arrière sont faits pour ça. Les feux de route se réfléchissent dans le brouillard et t'éblouissent.
35. La profondeur minimale des sculptures de tes pneus est de :
Bonne réponse : A.
En dessous de 1,6 mm, le pneu est hors la loi. Les témoins d'usure moulés dans les rainures te le montrent sans outil.
36. Un enfant de 7 ans peut voyager à l'avant :
Bonne réponse : B.
Avant 10 ans, un enfant voyage à l'arrière, sauf exceptions : pas de siège arrière, places arrière inutilisables ou déjà occupées par des enfants de moins de 10 ans, ou siège bébé dos à la route avec l'airbag désactivé (art. R412-2).
37. À propos de la ceinture de sécurité :
Bonne réponse : A + C.
Tout le monde s'attache, à l'avant comme à l'arrière. Un passager majeur répond de sa propre ceinture ; pour un mineur, c'est le conducteur (art. R412-1).
38. Ta voiture tombe en panne au bord d'une route. Tu :
Bonne réponse : A + B.
Gilet enfilé avant de sortir, triangle à 30 m au moins du véhicule. Sur autoroute, ne le pose pas si cela te met en danger, et mets-toi à l'abri derrière la glissière.
39. Pour consommer moins de carburant, tu :
Bonne réponse : A + B.
L'éco-conduite, c'est monter les rapports tôt, anticiper et garder une vitesse régulière. Un moteur chauffe plus vite en roulant doucement qu'au ralenti.
40. Ton coffre de toit est vide et tu n'en as plus besoin. Tu :
Bonne réponse : A.
Un coffre de toit, même vide, augmente la résistance à l'air et la consommation. Retire-le quand il ne sert pas.
Le format officiel de l'examen du code
40 questions, 35 bonnes réponses pour réussir
L'épreuve théorique générale (ETG) compte 40 questions à choix multiples, et tu la réussis avec 35 bonnes réponses ou plus (service-public.fr, épreuve du code). Une question peut avoir une ou plusieurs bonnes réponses, et une question validée ne se reprend pas.
Compte une vingtaine de secondes par question, soit environ 30 minutes : c'est le rythme couramment annoncé, pas un chiffre du texte officiel. À la maison, devant une série sans chronomètre, on prend facilement le double sans s'en rendre compte, d'où le décalage le jour J.
Les 10 thèmes officiels
Les questions couvrent dix thèmes :
- La circulation routière
- Le conducteur
- La route
- Les autres usagers
- Les notions diverses
- Les premiers secours
- Prendre et quitter son véhicule
- La mécanique et les équipements
- La sécurité des passagers et du véhicule
- L'environnement
Un test qui ne pioche que dans 3 ou 4 thèmes n'est pas un examen blanc, c'est une série. Un vrai blanc te confronte aux 10 thèmes dans la même session.
ETG ou ETM : vérifie l'épreuve que tu prépares
L'épreuve traitée ici est l'ETG (épreuve théorique générale), celle du permis B. Si tu vises une moto, c'est l'examen théorique moto (ETM) qui s'applique, avec ses propres équivalences. Prépare le bon examen blanc dès le départ.
Où passer le code, et à quel prix
Tu passes l'épreuve chez l'un des cinq opérateurs agréés : La Poste, SGS, Dekra, Pearson Vue et Bureau Veritas. Chaque passage coûte 30 €, et il faut le repayer si tu repasses (service-public.fr). Une fois réussi, tu gardes le bénéfice du code pendant 5 ans.
Barème du Code : combien de fautes maximum ?
Pour réussir le Code, il faut au moins 35 bonnes réponses sur 40, soit 5 fautes maximum. En dessous (34/40 ou moins), c'est ajourné. Au-dessus, c'est validé. Pas de demi-faute, pas de question « à moitié juste ».
Seuil officiel : 35/40, pas de demi-faute
Le seuil de réussite est fixé à 35/40. Une faute en plus (34/40), tu repasses. Le barème ne tient pas compte de la difficulté de la question, ni du temps que tu as mis : 35, c'est 35.
Une fois reçu, ton résultat n'est pas acquis indéfiniment pour passer la conduite. Regarde combien de temps ton code reste valable avant de caler tes dates d'examen pratique.
Ce seuil est exigeant. Selon le bilan officiel des examens, 52,8 % des candidats ont réussi l'épreuve théorique générale en 2024 (53,4 % en 2023, 56,6 % en 2022), sur 2 520 930 examens théoriques passés dans l'année, en hausse de 16,7 %. Un candidat sur deux échoue donc au moins une fois. Source : bilan 2024 des examens du permis de conduire, Sécurité routière (publié en août 2025, dernier bilan disponible en 2026) et bilan 2023.
QCM : 1 mauvaise case cochée = question entière ratée
Les questions sont à choix multiples : 1, 2, 3 ou 4 bonnes réponses. Si la bonne combinaison est « A + C » et que tu coches « A + C + D », la question est entièrement fausse. Pareil si tu oublies « C » et ne coches que « A ». La combinaison complète est juste, ou la question est ratée.
D'où l'importance de lire l'énoncé en entier. Beaucoup d'élèves cochent la première proposition vraie sans vérifier si les autres cases doivent l'être aussi.
Score « stable » à viser avant de réserver
Le stress du jour J fait souvent perdre des points : vise plus haut que 35 en blanc. Un repère prudent : 3 examens blancs d'affilée au-dessus de 37/40, sur des séries différentes. Ce n'est pas une règle officielle, c'est une marge de sécurité. En dessous, tu joues tes 30 € à pile ou face.
Quiz, série, examen blanc : quel format à quel moment
Tous les formats n'ont pas la même valeur pédagogique. Pour t'échauffer sur l'oral du permis, le quiz gratuit des vérifications te donne des questions courtes. Enchaîner des quiz de 5 questions à 3 semaines de l'examen, ce n'est pas se préparer. Voici comment caler chaque format dans ton planning — entre deux blancs, tu travailles tes thèmes faibles avec des séries de code illimitées en ligne, à l'heure que tu veux.
| Format | Nombre de questions | Durée | Correction | Quand l'utiliser |
|---|---|---|---|---|
| Quiz thématique | 5 à 15 | Libre | Immédiate, par thème | En début d'apprentissage, pour valider un thème un par un |
| Série courte | 20 questions | ~10 min | À la fin | Révision quotidienne, focus sur les automatismes |
| Série longue | 40 questions | ~20 min | À la fin | Test de fond, sans la contrainte de temps exacte |
| Examen blanc chronométré | 40 questions | 30 min, ~20 s/Q | À la fin, justifiée | À partir de J-15, pour simuler les conditions du jour J |
| 100 questions enchaînées | 100 questions | ~50 min | À la fin | Préparation « endurance » : tester la concentration sur long format |
| Examen officiel | 40 questions | 30 min, ~20 s/Q | Notification PV sous 48 h | Le vrai. Réserve quand tu es stable au-dessus de 37/40 en blanc |
La règle simple : quiz pour apprendre, série pour réviser, examen blanc pour valider. Tant que tu n'enchaînes pas des blancs chronométrés, tu n'as pas commencé la vraie préparation à l'examen.
Lire ses fautes : la grille de score par thème
Un score brut (32/40) ne te dit pas grand-chose. Ce qui compte, c'est où se trouvent les 8 fautes : étalées sur 8 thèmes ≠ concentrées sur 2 thèmes. Le diagnostic et le plan de révision n'ont rien à voir.
Compter les fautes par thème (pas juste le total)
Le test de cette page fait ce comptage pour toi à la fin. Pour tes autres examens blancs, recopie ce tableau et coche tes erreurs par thème :
| Thème | Fautes (sur ce blanc) |
|---|---|
| La circulation routière | __ |
| Le conducteur | __ |
| La route | __ |
| Les autres usagers | __ |
| Les notions diverses | __ |
| Les premiers secours | __ |
| Prendre et quitter son véhicule | __ |
| La mécanique et les équipements | __ |
| La sécurité des passagers et du véhicule | __ |
| L'environnement | __ |
Ce simple geste de comptabilité, fait après chaque blanc, vaut plus que de faire un quatrième blanc dans la foulée.
Seuil rouge : 2+ fautes sur un même thème
Si un thème ressort avec 2 fautes ou plus, tu arrêtes les blancs et tu rentres en révision ciblée du thème. Un autre blanc général ne corrigera pas le trou : tu vas refaire les mêmes erreurs. Pour la signalisation, prends le temps de revoir toutes les familles de panneaux avant de te relancer.
Plan de révision sur 7 jours à partir de la grille
Une fois la grille remplie, voilà un cycle type :
- Jours 1-2 : révision théorique du / des thèmes « rouges » (cours, fiches, vidéos).
- Jours 3-4 : séries courtes (20 Q) ciblées sur ce(s) thème(s) uniquement, jusqu'à arriver à 18/20.
- Jour 5 : examen blanc complet chronométré.
- Jour 6 : nouvelle grille, comparaison avec la précédente.
- Jour 7 : repos ou révision libre.
Si le thème rouge passe à 0 ou 1 faute sur le blanc du jour 5, tu peux le considérer « stabilisé ». Sinon, tu recommences un cycle de 7 jours sur ce thème.
Quand réserver ta vraie session du Code
Tu stabilises tes blancs au-dessus de 37/40 sur des séries différentes ? C'est le moment de réserver. En dessous, une semaine de révision ciblée te coûte moins cher qu'un passage raté à 30 €.
Tes scores stagnent et tu ne sais pas si tu peux réserver ? Fais valider ton niveau par un conseiller Smoni, on te répond pendant nos horaires d'agence.
Chez Smoni, les tests blancs font partie du code en ligne, avec les séries thématiques et le suivi de ta progression, accessibles 24 h/24. Un examen blanc isolé donne une note ; ce qui te fait progresser, c'est de suivre tes thèmes faibles dans le temps.
Si tu es sur Vincennes (94300), Saint-Mandé, Fontenay ou Montreuil, tu passes le code dans un centre agréé proche, puis tu enchaînes les leçons de conduite dès validation.
Le code ne s'arrête pas à l'examen blanc : panneaux, marquages au sol, durée de validité, équivalences moto. Chaque sujet a son guide dans la même rubrique.
FAQ : l'examen blanc du code
Combien de fautes maximum pour réussir le code ?
5 fautes maximum sur 40 questions : il faut au moins 35 bonnes réponses. Il n'y a pas de demi-point : une question est juste, ou elle est fausse. Vise plus haut que 35 en blanc pour absorber le stress du jour J.
Combien de temps dure l'épreuve du code ?
Environ 30 minutes, soit une vingtaine de secondes par question : c'est le rythme couramment annoncé. Tu ne peux pas revenir sur une question déjà validée, d'où l'intérêt de t'entraîner avec un chronomètre.
Où trouver un examen blanc du code de la route gratuit avec correction ?
Sur cette page : 40 questions, gratuites et sans inscription, avec ton score, tes fautes par thème et la correction de chaque question. Plusieurs plateformes en ligne en proposent aussi.
Un examen blanc de 40 questions reflète-t-il l'examen officiel ?
Pour le format et le barème, oui : 40 questions, 35 bonnes réponses, les 10 thèmes officiels. Pour les supports, pas tout à fait : à l'examen, les questions s'appuient sur des photos et des vidéos. Alterne avec des séries en images.
Combien d'examens blancs réussir avant de réserver ?
Un repère prudent : 3 examens blancs d'affilée au-dessus de 37/40, sur des séries différentes. Ce n'est pas une règle officielle, mais une marge pour les points perdus au stress.
Quelle différence entre quiz, série et examen blanc ?
Quiz : un thème ciblé, peu de questions, pour apprendre. Série : 20 ou 40 questions mélangées, pour entretenir les automatismes. Examen blanc : le format complet, 40 questions chronométrées sur les 10 thèmes avec une note finale, pour savoir si tu es prêt.
Combien de questions à l'examen du code en 2026 ?
40 questions à choix multiples, et il faut 35 bonnes réponses pour réussir (service-public.fr). Le passage coûte 30 €.
Où passer l'examen du code ?
Chez l'un des cinq opérateurs agréés : La Poste, SGS, Dekra, Pearson Vue et Bureau Veritas, selon service-public.fr. Tu réserves ta session auprès de l'opérateur, avec ton numéro NEPH.
Quel est le taux de réussite au code de la route ?
52,8 % en 2024 selon le bilan officiel de la Sécurité routière (53,4 % en 2023). Près d'un candidat sur deux repasse donc l'épreuve au moins une fois.
Un examen blanc en vidéo vaut-il un test à cliquer ?
C'est un bon complément. La vidéo impose le rythme et t'habitue aux photos, mais tu ne cliques pas et tu n'as pas tes fautes par thème. Alterne les deux.
Sources officielles
- service-public.fr, épreuve théorique générale (code) : format, barème, tarif, opérateurs agréés, validité.
- Sécurité routière, bilan 2024 des examens du permis de conduire : taux de réussite au code.
- Code de la route, art. R415-5, R415-10, R415-2, R415-6 et R415-11 : priorités, giratoires, intersections, Stop, piétons.
- Code de la route, art. R413-5 (vitesses en période probatoire), R414-4 (dépassement des cyclistes), R412-19 (lignes continues), R422-3 (passages à niveau), R110-2 (zones 30 et zones de rencontre).
- Code de la route, art. L235-1 (stupéfiants), R412-6-1 (téléphone et écouteurs), R412-1 et R412-2 (ceinture, enfants à l'avant).
- economie.gouv.fr, suppression de la carte verte au 1er avril 2024.
- economie.gouv.fr (DGCCRF), gilet et triangle de sécurité.
