Prix du BSR (permis AM) en 2026 : 65 tarifs relevés en Île-de-France

Combien coûte le BSR (permis AM) en 2026 ? Les prix publiés en Île-de-France

En Île-de-France, le BSR coûte 295 € en médiane, de 199 € à 500 €. La moitié des écoles affichent un prix entre 250 € et 360 €. Ce prix paie les 8 heures de formation obligatoires : il n'y a pas d'examen à passer ni de frais d'examen à ajouter.

Les sites officiels ne publient aucun tarif pour la formation AM, et les fourchettes qui circulent en ligne (souvent « 150 à 400 € ») ne disent pas d'où elles viennent. Nous avons donc relevé les prix que les écoles publient elles-mêmes : 65 auto-écoles et moto-écoles des 8 départements d'Île-de-France, sur leur propre site, le 29 septembre 2026.

Une question sur la suite, la conduite accompagnée ou le permis B ? Demande conseil à l'équipe Smoni pour la suite, on te répond pendant nos horaires d'agence.

L'écart entre deux devis vient surtout de ce qu'ils couvrent, et la plupart des pages ne le disent pas :

• Les heures : 42 pages sur 65 annoncent 8 heures, 8 en annoncent 7. Le minimum légal est de 8 heures : vérifie ce point en premier.
• L'équipement : 48 pages sur 65 ne disent pas si le casque et les gants sont prêtés. S'il faut les acheter, c'est un budget à part.
• Les frais de dossier : 22 pages les annoncent inclus, les autres n'en parlent pas. Demande si la demande de titre à l'ANTS est comprise.

Méthode : nous n'avons retenu que les prix lus sur le site de l'école elle-même, pas les estimations des comparateurs ni les « prix moyens » de blogs. Les pages que nous n'avons pas pu ouvrir, ou dont le prix était hors taxe ou périmé, sont exclues. Ce n'est pas un échantillon statistique : ce sont les écoles qui publient leur prix.

BSR ou permis AM : le même titre depuis 2013

Quand tu cherches « le prix du BSR », tu cherches en réalité le prix du permis AM. Le BSR (Brevet de Sécurité Routière) a été remplacé par la catégorie AM du permis de conduire le 19 janvier 2013. Même durée, même contenu, même âge minimum : seul le format du titre a changé.

AM

Apprenti Motocycliste — catégorie européenne du permis de conduire qui remplace le BSR depuis 2013.

BSR

Brevet de Sécurité Routière — ancienne attestation papier française, devenue catégorie AM en 2013.

Avant 2013, le BSR était une attestation papier délivrée par l'auto-école, valable uniquement en France. Depuis l'application de la directive européenne 2006/126/CE (source : https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=CELEX%3A32006L0126), il est devenu la catégorie AM d'un vrai permis de conduire, au format carte plastique sécurisée. Ce titre est valable 15 ans pour toute délivrance à partir du 19 janvier 2013. Si tu entends encore « BSR » autour de toi, c'est l'ancienne appellation du même document.

Qui doit passer la formation AM

L'obligation s'applique si tu es né·e à partir de 1988 et que tu veux conduire un cyclomoteur ou une voiturette. Les personnes nées avant 1988 sont dispensées : elles peuvent rouler en 50 cm³ sans titre spécifique (service-public, fiche BSR).

ASSR / ASR

Attestation de Sécurité Routière — l'ASSR 1 (3ème), l'ASSR 2 (3ème ou 2nde) ou l'ASR (pour les non-scolarisés) sont toutes recevables pour la formation AM.

Deux justificatifs suffisent pour s'inscrire : une pièce d'identité et une attestation de sécurité routière — ASSR 1, ASSR 2 ou ASR si tu n'es pas scolarisé·e. Sans l'une de ces attestations, l'auto-école ne peut pas engager la formation.

Quels véhicules le permis AM autorise

La catégorie AM est volontairement étroite : elle couvre les engins lents et de faible cylindrée, pensés pour la mobilité urbaine d'un public jeune. Vérifie ce point avant d'acheter ou de louer un véhicule.

Cyclomoteurs 50 cm³ bridés à 45 km/h

Tous les scooters et mobylettes de 50 cm³ entrent dans la catégorie AM, à condition que leur vitesse maximale par construction n'excède pas 45 km/h. C'est une limite légale : un scooter débridé sort de la catégorie, ce qui invalide ton AM et ton assurance.

Dès que tu roules, l'équipement est obligatoire : un casque homologué attaché et des gants adaptés à la moto (marquage NF, CE ou EPI, ou gants renforcés avec fermeture au poignet), plus un gilet rétro-réfléchissant à bord.

Voiturettes et quadricycles légers, dès 14 ans aussi

Le même titre AM ouvre aussi la conduite des voiturettes, les quadricycles légers à moteur, dès 14 ans : service-public les range dans la même catégorie que le cyclomoteur. Ces véhicules roulent jusqu'à 45 km/h et ne sont autorisés ni sur autoroute ni sur voies rapides.

Ce que l'AM n'autorise pas

Tu ne peux pas conduire un scooter 125 cm³, une moto plus puissante, ni prendre un passager si la carte grise du véhicule ne le permet pas. Pour le 125, il faudra soit une formation spécifique à 16 ans, soit attendre le permis B : on détaille conduire une 125 avec le permis B dans un article dédié, formation de 7 heures comprise.

Les 8 heures de formation AM, séquence par séquence

C'est la partie la plus floue pour les familles : que fais-tu pendant ces 8 heures ? La formation dure 8 heures minimum, réparties sur au moins 2 jours, avec 4 heures par jour au maximum, et se découpe en cinq séquences imposées par le référentiel officiel (source : https://www.service-public.gouv.fr/particuliers/vosdroits/F2890).

Théorie, code et sensibilisation

Tu commences en salle avec un formateur : représentations de la conduite, règles de circulation propres au cyclomoteur, panneaux, priorités, distance de freinage, effets de l'alcool et des stupéfiants. Une séquence entière porte sur les risques spécifiques aux deux-roues : angles morts des voitures, chaussée glissante, fatigue, conduite de nuit. Pas de QCM noté à la fin — c'est de la sensibilisation, pas un examen.

Plateau fermé, puis circulation réelle

Le gros du temps se passe sur la machine. D'abord le plateau fermé : démarrage, équilibre, slaloms, freinage d'urgence, demi-tour. Ensuite la circulation publique, au moins 3 heures, en groupe restreint avec un formateur en liaison radio. Tu gères des ronds-points, des intersections et des piétons dans la vraie ville, idéalement sur les rues que tu emprunteras ensuite.

L'heure avec un parent ou un accompagnateur

Quand le candidat est mineur, une séquence associe un parent ou un accompagnateur adulte. L'objectif est simple : que l'entourage connaisse les mêmes règles et le même matériel, pour que la sécurité ne s'arrête pas à la porte de l'auto-école.

Cette heure n'est pas un détail. Les chiffres définitifs 2024 de l'ONISR comptent 94 tués et 1 600 blessés graves chez les 14-17 ans sur les routes de France métropolitaine, et cette tranche d'âge a deux fois plus de risque d'être blessée gravement que la moyenne. Les usagers de deux-roues motorisés représentent 720 tués sur 3 193 en 2024. Source : ONISR, chiffres clés définitifs 2024 (publié en mai 2025, dernier bilan définitif disponible en 2026).

Ce que tu apportes le jour J

Prépare ces éléments avant ta première séance :

• pièce d'identité (carte ou passeport) ;
• attestation de sécurité routière (ASSR 1, ASSR 2 ou ASR) si tu es né·e à partir de 1988 ;
• photo d'identité agréée ;
• casque et gants si tu en as déjà — sinon demande à l'école si elle en prête pour la formation.

À la fin des 8 heures, l'auto-école te remet une attestation de suivi de formation. Il n'y a aucun examen à passer.

Obtenir le titre AM : qui fait la demande, délai et validité

La formation terminée, tu n'as pas encore le permis en main. Il reste une étape administrative, simple mais souvent floue pour les familles.

ANTS

Agence Nationale des Titres Sécurisés — l'organisme officiel qui délivre les titres d'identité et les permis, via ants.gouv.fr.

L'attestation de suivi remise par l'auto-école

À la sortie de la huitième heure, l'auto-école te remet en main propre ou par mail une attestation de suivi de formation AM. Elle prouve que tu as bien suivi les 8 heures réglementaires. Garde-la : c'est elle qui ouvre la demande de titre.

C'est l'auto-école qui fait la demande à l'ANTS

Tu n'as pas de démarche à faire toi-même sur l'ANTS : « Seule l'école de conduite où vous avez suivi la formation peut faire la demande », précise la fiche officielle du BSR. Prépare simplement les pièces qu'elle te demandera :

• une photo agréée au format numérique (code photo-signature) ;
• un justificatif d'identité en cours de validité ;
• l'ASSR 1, l'ASSR 2 ou l'ASR si tu es né·e à partir de 1988.

Si tu as un doute sur une pièce, la fiche service-public du permis AM fait foi, et ton école sait ce qu'elle doit transmettre.

Conduire en attendant la carte

Le délai de fabrication de la carte varie selon la période : l'école qui a fait la demande peut t'en donner le suivi.

En attendant la carte, l'attestation de suivi de formation te permet de conduire en France pendant 4 mois. Tu n'as donc pas à patienter pour démarrer.

Validité 15 ans et reconnaissance européenne

Le titre AM délivré depuis le 19 janvier 2013 est valable 15 ans, puis se renouvelle comme un permis B. La catégorie AM étant harmonisée par la directive 2006/126/CE, ton titre français vaut aussi dans les autres États membres : voilà ce qu'il faut savoir pour utiliser son permis dans l'Union européenne, et pour les pays hors UE.

Choisir son école pour l'AM en Île-de-France, et la suite

Pour 8 heures de formation, le choix de l'école compte surtout sur deux points : l'encadrement sur le plateau et en circulation, et la clarté du devis.

Pourquoi une école proche de chez toi

Une école qui forme dans ton quartier connaît les rues d'entraînement, les zones 30 et les ronds-points difficiles. Le formateur peut adapter la séquence en circulation à ton trajet de tous les jours — collège, lycée, gare — plutôt qu'à un parcours sans rapport avec ta vie.

Ce qui doit figurer dans un devis clair

Dans notre relevé, la plupart des pages de tarifs donnent un prix et rien d'autre. Demande donc un devis qui affiche, ligne par ligne :

• le nombre d'heures de formation (8 minimum) ;
• l'équipement prêté ou non (casque, gants) ;
• les frais de dossier et la demande de titre à l'ANTS, inclus ou en supplément ;
• la photo agréée ;
• le mode de paiement, en une fois ou en plusieurs.

Et après l'AM ? Les suites possibles

L'AM est rarement une fin en soi. Trois suites, selon ton âge et ton projet :

• Dès 15 ans : l'inscription en conduite accompagnée pour préparer le permis B plus tôt.
• À 17 ans : l'examen du permis B. Voici les conditions et les aides 2026 pour passer le permis de conduire à 17 ans.
• Plus tard : le choix entre boîte manuelle et boîte automatique pour le permis voiture.

La conduite accompagnée est la suite la plus fréquente : dès 15 ans, tu apprends avec un moniteur puis tu roules au moins 1 an et 3 000 km avec un accompagnateur (justice.fr, fiche AAC). En Île-de-France, tu peux faire la conduite accompagnée avec Smoni, et plus tard le permis B jeune conducteur chez Smoni.

Bien fait, l'AM installe déjà des réflexes qui se transposent au permis voiture : anticipation, contrôle visuel, gestion de la trajectoire. Pour situer l'AM parmi les autres titres et savoir à quel âge tu peux passer quoi, retrouve les guides catégories de permis et âges réunis dans une seule rubrique.

FAQ permis AM 2026